為了規范煤礦無軌膠輪車的使用，加強無軌膠輪車的安全管理，防止無軌膠輪車事故的發生。輪胎式軌道車輛管理條例。

一、基本要求

1。車輛的結構設計、基本參數、技術要求和性能要求應符合MT/T989的有關規定，并取得礦山產品安全標志。

2。車用柴油機具有防爆性能，在爆炸性環境中不會點燃周圍的氣體。取得采礦產品安全標志。廢氣中一氧化碳、氮氧化物等有害氣體的濃度應符合NT220的有關規定。

3。車輛使用的電氣元件應符合《防爆電氣》（GB3836）的有關要求，并取得礦山產品安全標志。

4。車輛應使用反光材料進行標記。

5。車輛使用的柴油、潤滑油和液壓油應按照使用說明書的要求使用。

6。車輛應配備氣體檢測和報警裝置。報警值應符合煤礦安全規程的有關規定。安全保護裝置的溫度、壓力報警值應符合MT/T989的有關規定。即當瓦斯濃度達到0.5%（煤（巖），瓦斯突出礦井和瓦斯涌出區達到0.5%（可手動停止便攜式瓦斯檢測報警）時。

7。不得擅自改裝車輛或拆卸零部件。

二。巷道及配風

1。道路寬度應滿足車輛安全行駛的需要。在單向道路中，車輛與道路墻或排水溝的兩個測量值之間的道路寬度應不小于300 mm；在雙向道路中，兩輛車的交錯車間或必要車間之間的道路寬度應不小于300 mm。應設置Y車避讓酮室。

2。車行道高度應滿足車輛高點與車行道頂或頂部管線、電纜的距離不小于300 mm。

3。駕駛車輛的車行道每300米設置一個工作人員躲避室。

4。在行駛車輛的道路上設置灌水點。

5。在道路轉彎處或司機視線受阻處，應設置限速和鳴笛標志。人員和車輛的疏散室附近應設置標志。

6。在行駛車輛的道路上，應根據同時行駛的大車輛數增加道路上的空氣分配量，空氣分配量應不小于4 m2/min kw。

三、車輛使用

1。使用前檢查

（1）車輛外觀應完好，無虛焊、開裂、變形等現象，滅火器、氣體檢測報警裝置齊全，狀況良好。

（2）顯示儀表齊全、穩定、準確。

（3）車輛電氣系統應定期工作，照明信號應符合要求。

（4）車輛防爆柴油機工作正常，無異常噪音、溫升、廢氣排放。

（5）車輛傳動系統、制動系統、控制系掛、液壓系統工作平穩可靠，無異?，F象。

（6）安全防護裝置應工作平穩可靠。

（7）各管道連接可靠，無油、水、氣泄漏。

2。驅動程序

（1）駕駛人應當持有與其駕駛的車輛相應的《中華人民共和國機動車駕駛證》。

（2）對駕駛員進行煤礦井下安全培訓，對車輛駕駛員進行相關知識培訓，考試合格，持證上崗。

（3）司機應熟悉礦山運輸路線和井下避災路線，具有自救、互救和現場應急教學技能。

（4）司機應按井下人員要求配備勞動保護用品，并隨身攜帶礦燈和自救裝置。

（5）當駕駛員發現氣體濃度超過規定值0.5%時，應立即停車熄火，疏散人員，并及時報告。

三。運輸

（1）車輛不得超載。

（2）車輛應按分類運輸，不得混裝旅客和貨物，不得混裝易燃、易爆、腐蝕性物品。

（3）車輛運輸設備或材料不得超寬或超高。需要超寬、超高運輸的，應當按照規定的程序，經批準后，制定安全措施和應急響應措施，并組織實施。

（4）運輸特殊材料應使用專用車輛。

（5）煙火產品入井運輸時，應使用專用車輛，提前制定安全措施，規定具體時間和作業路線，并按規定程序審批后實施。運輸路線上不得有車輛或人員操作。

4。驅動

（1）車輛在道路上的最高速度為40公里/小時（材料運輸），25公里/小時（人員運輸）。

（2）彎道或坡道上的車輛應低速行駛。車輛不應以空檔滑下。

（3）當車輛行駛到平交道口或道路轉彎時，應減速發聲。

（4）同一方向行駛的車輛應保持不小于16米的安全距離。

（5）在車輛運行中，要密切注意車輛各系統的工作情況，發現異常情況，停車檢查，排除故障。在排除故障時，應采取相應的安全措施。

五。停車場

（1）停車時，應檢查油、水、氣管道。如有泄漏，應及時處理。

（2）停車時，應采用駐車制動。

（3）車輛一般不應停放在坡道上。如需停車，應實施停車制動，并采取必要的防滑措施。

六。檢查

（1）每輛新車運行500小時，檢修車輛運行300小時，應檢測柴油機廢氣排放。一氧化碳和氮氧化應符合MT320的要求。

（2）每年對車輛進行一次檢查，各項安全性能應符合MT/T989和MT990的要求。

（3）檢修后的車輛和防爆柴油機，應當經我國安全管理局授權的檢驗機構檢驗合格后投入使用。

三、車輛維修

1。車輛和防爆柴油機應按照使用說明書的要求定期維護保養。維護和維護應由具有專業技能的人員執行。

2。除日常保養外，車輛和防爆柴油機每兩年至少檢修一次。

三。車輛的維護、保養和維修可在地面或地下檢修室進行。地下檢修室長度不小于30米，寬度不小于10米，高度不小于4米（起重機下方），截面為矩形，采用不燃材料支撐。

四、井下柴油的運輸、儲存和加油

1。地下柴油運輸

（1）井下柴油應采用符合我國標準的鋼桶運輸和儲存。

（2）地下柴油運輸由專人負責。使用專用車輛時，柴油桶不應與其他材料混合，應避免劇烈振動和碰撞。

（3）使用無軌膠輪車或礦車運輸柴油時，油桶應與車體固定。

（4）油車應有明顯的“危險”警示標志。

（5）輸油車輛應配備足夠數量的消防器材。

（6）井下運油車輛的速度不應超過25km/h，運油車輛與其他車輛的安全距離不應小于100m。

（7）石油運輸車輛在道路上錯開時，應提前減速，石油運輸車輛優先通行。

2。柴油的儲存和加油

（1）除加油室內外，柴油不得存放在其他地方。

（2）加油室內的油量不應超過所有井下車輛8小時的燃油消耗量。在特殊情況下，當需求量適當增加時，應制定特殊的安全措施，并按照規定的程序進行審批，但所有井下車輛的大用油量不得超過一天。

（3）柴油桶應放在單層上，與其它油、油分開存放至少1米，并有明顯標志。

（4）車輛加油應在加油室內進行，關閉發動機，使用專用防爆加油裝置，加油后應及時清理地面油污。

三。燃料室

（1）地下加油室的長度和寬度一般不小于10米，高度不小于4米，采用不燃材料可靠支撐。

（2）加油室地面應平整，不得有滴水。

（3）加油室應有獨立的通風系統。

（4）加油室應設有向外開啟的防火鐵門，并設有易于關閉的通風孔。

（5）加油室內應安裝足夠數量的滅火器，以撲滅燃油火災。

（6）在加油室入口處掛上“非工作人員禁止入內”的警告標志，并有專人24小時值班。

（7）除防爆照明系統和防爆加油裝置外，其他電氣設備不應存放在加油室內，線路電壓不應超過127V。

（8）在加油室內，應在儲油場上方安裝火災自動監測報警裝置。明火或者50度以上高溫時，火災自動報警裝置應當取得礦山產品安全標志。

（9）每班至少檢測一次加油室內的氣體，并將氣體檢測板懸掛在加油室內。