目前，礦用防爆車動力總成控制系統的設計主要基于陸地車輛的參考應用，尚未涉及煤礦具體工況和具體設備要求的研究。研究適用于礦山輔助運輸設備的動力及控制系統，重點研發具有低速、大扭矩、大范圍恒定性能特點，更好適應礦用防爆車頻繁爬坡、制動、加減速等工況條件的傳動系統的組裝迫在眉睫。隨著我國電動汽車產業的發展，我國迫切需要擁有自主研發的動力總成控制系統，用于挖掘性能良好的純電動礦用防爆車。

防爆電池技術一直是制約礦用純電動汽車發展的關鍵因素，是影響純電動防爆車續航里程和進一步推廣的主要制約因素。電池管理系統的成熟對于全電動礦用防爆車的普及至關重要。同時，開發一種能夠監測電池參數、充放電管理功能、具有獨立故障診斷能力、安全可靠、比能量高的鋰離子礦用電源裝置也極為重要。

探索攻克純電動礦用防爆車“大腦”整車控制系統等重要共性關鍵技術，完成該共性技術及關鍵部件的突破，縮短該技術與國外的差距，突破國外對該技術及關鍵零部件的技術封鎖，提升純電動礦用防爆車的核心技術。能量回收系統對于節約能源和提高車輛的續航里程具有重要意義。

隨著我國指導方針的不斷出臺，礦用純電動車相關技術的突破，并將核心技術在純電動礦用防爆車上應用，實現礦山生產人員、設備、物資的運輸，可以有效改善井下作業環境。實現節能減排，為煤礦無軌輔助運輸技術和裝備的未來發展指明了方向，后期具有良好的市場前景。